Ecoscore - Homepage
Cette base de données est tenue à jour par le VITO à la demande des Régions flamande, Bruxelles-Capitale et wallonne. A cet effet, le VITO collecte les données auprès de la Febiac et de la Direction pour l’Immatriculation des Véhicules du SPF Mobilité. Le VITO n’est pas responsable du caractère complet et exact des données qui figurent dans cette base de données. Les informations de la base de données sont présentées à titre informatif seulement sans garantie quant à leur pertinence et exactitude pour un but précis. Seuls les importateurs sont abilités à garantir l'exactitude de ces données.
Merci pour l'intérêt que vous portez à la performance environnementale de votre véhicule.
Vous trouverez sur ce site l’ecoscore d’un véhicule, qu’il s’agisse d’un nouveau modèle ou d’un véhicule d’occasion.L'ecoscore vous permet de coter un véhicule selon ses performances environnementales. A chacun des modèles correspond un écoscore allant de 0 à 100, plus le score s'approche de 100, moins le véhicule est polluant. L'écoscore intègre, d'une part, les émissions de gaz à effet de serre, principalement le CO2, responsable des perturbations climatiques à l'échelle planétaire et, d'autre part, les émissions des polluants qui menacent directement notre santé dont les micro-Particules, les dioxydes d'azote et autres composés volatiles. L'écoscore intègre également les incidences en matière de bruit et d'éco-système.
A partir d'un écoscore de 70, on considère que le véhicule a de bonnes performances environnementales. En dessous de 50, par contre, le véhicule est considéré comme très polluant. Entre 50 et 70, les performances environnementales progressent de mauvaises à bonnes. On trouve des véhicules avec un écoscore supérieur à 65 dans presque tous les segments. L'ecoscore peut être amélioré de 2 points en choisissant une voiture ayant une consommation moindre de 10% ou de 5 points par le placement d'un filtre à particules pour les moteurs diesel. A noter que les véhicules LPG qui ne sont pas de série n'apparaissent pas mais globalement, leur ecoscore est meilleur que celui du même modèle en essence.
Plusieurs critères de recherche sont prévus, lesquels permettent de demander une liste de tous les véhicules qui répondent à un critère donné, tel qu’un ecoscore de 68, entre 61 et 70, des émissions de CO2 entre 100 et 130 g CO2/km, etc.
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